斗式提升機(jī)在制造環(huán)節(jié)常常就已經(jīng)開始存在了故障問題，這樣制造出的設(shè)備的質(zhì)量是相當(dāng)不可靠的。這一問題的根源一般都是由于斗式提升機(jī)廠家不能夠按照生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)備的加工、制造。一是廠家本身對標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不夠理解或理解不透；二是廠家為了降低成本迎合市場，人為取消一些安全保護(hù)裝置。

（1） 無安全停靠裝置。這是很重要的一個安全裝置，當(dāng)?shù)趸@到達(dá)建筑物的基層需要卸料時，可以放下該�？垦b置，使吊籃落在架體上。此時鋼絲繩處于松弛狀態(tài)，以緩解鋼絲繩的疲勞和保證工人進(jìn)入吊籃卸料的安全。目前工地中很大一部分提升機(jī)沒有這種裝置，有些生產(chǎn)廠家人為地不把這種�？垦b置加裝進(jìn)去，也有些是設(shè)備操作人員故意拆除該裝置，在作業(yè)時不愿使用�？垦b置，這都是不合規(guī)范要求的行為。

（2） 采用單根鋼絲繩�，F(xiàn)在有許多提升機(jī)仍采用單根鋼絲繩懸掛吊籃的做法，鋼絲繩在運(yùn)行中的載荷較大，經(jīng)常出現(xiàn)鋼絲繩斷裂造成吊籃墜落的事故，因些規(guī)范要求必須采用雙根鋼絲繩懸掛吊籃。

（3） 對高架、低架斗式提升機(jī)安裝要求區(qū)分不清。通常我們指超過30m以上的提升機(jī)為高架提升機(jī)。高架提升機(jī)在安裝時與低架提升機(jī)相比要求更高，而廠家卻往往忽視。比如規(guī)范上要求高架提升機(jī)不能采用摩擦式卷揚(yáng)機(jī)作為動力、不能采用纜風(fēng)繩只能用附著架、高架提升機(jī)要有下限位裝置和緩沖裝置等。

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