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斗式提升機(jī)的綠色輸送裝置的設(shè)計(jì)
斗式提升機(jī)在礦山、化工、港口、水泥、電廠、冶金等行業(yè)的散狀物料運(yùn)輸中被廣泛使用,滾筒是斗式提升機(jī)的核心部件,起著傳遞驅(qū)動(dòng)力、改變輸送帶方向等作用,直接關(guān)系到斗式提升機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。普通的斗式提升機(jī)滾筒主要由筒皮、輪轂和輔板三部分組成。其主要結(jié)構(gòu)按制造方法可分為將筒皮、輪轂和輔板全部采用焊接方式聯(lián)接的全焊接結(jié)構(gòu),以及將筒皮和接盤(pán)(由輪轂、輔板、部分筒皮等鑄造成一體的部件)進(jìn)行焊接的鑄焊結(jié)構(gòu)。
據(jù)部分煤炭行業(yè)用戶反映,斗式提升機(jī)的滾筒在安裝、使用過(guò)程中最易出現(xiàn)問(wèn)題的部位并不是相對(duì)材質(zhì)較薄的筒皮,而是用來(lái)安裝軸的輪轂以及輪轂上的焊縫。斗式提升機(jī)的輪轂與軸之間一般為脹套或鍵聯(lián)接,輪轂接觸表面受到巨大的擠壓應(yīng)力;而揮縫的焊接質(zhì)量難以控制,易發(fā)生裂紋、虛焊等焊接缺陷;這些部位由于制造、安裝誤差還易產(chǎn)生應(yīng)力集中等問(wèn)題,滾筒工作時(shí)在周期性動(dòng)載荷的作用下,會(huì)加速其破壞;另一方面,斗式提升機(jī)的滾筒在安裝、維護(hù)過(guò)程中,部分工人不當(dāng)?shù)牟鹦斗绞剑惨自斐奢嗇灥膿p壞。
在斗式提升機(jī)中,無(wú)論是輪轂、輔板或是筒皮,當(dāng)滾筒上的部分結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞而不能修復(fù)時(shí),由于滾筒的一體化性結(jié)構(gòu)限制,將導(dǎo)致滾筒整體直接報(bào)廢,不能有效地重復(fù)利用可能未損壞的部分結(jié)構(gòu),造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi),這與現(xiàn)代綠色設(shè)計(jì)的要求相悖;同時(shí)由于斗式提升機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu),滾筒在安裝維護(hù)上也極為不便;此外,斗式提升機(jī)的滾筒已成系列化、標(biāo)準(zhǔn)化,不能根據(jù)驅(qū)動(dòng)功率的不同,而匹配不同的軸,通用靈活性較差。
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