皮帶跑偏是皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行過(guò)程最常見(jiàn)的故障。為防

止這一故障的發(fā)生，首先要重視設(shè)備安裝時(shí)各部件尺寸精度

與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同原因分

別處理。

皮帶運(yùn)輸機(jī)中部皮帶跑偏時(shí)，可調(diào)整托輥組的位置來(lái)

調(diào)整跑偏。在制造時(shí)，托輥組的兩側(cè)安裝孔，都加工成長(zhǎng)孔或

者裝設(shè)多位置的托輥架，以便進(jìn)螺旋輸送機(jī)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏

向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一

側(cè)后移。皮帶上方向跑偏時(shí)則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移

動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。

調(diào)心托輥組有多種類型。如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥

式等，其作用是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或

產(chǎn)生橫向推力，使皮帶自動(dòng)向心，達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。

一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)，或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)，

采用此方法比較合理。而長(zhǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)最好不采用此方法，因

為調(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

1．3 調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置

驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整，是皮帶跑偏調(diào)整的重要

環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒

的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏

斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對(duì)于

頭部滾筒，如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)

向前移動(dòng)。螺旋輸送機(jī)，http://www.chzhgsm.com螺旋輸送機(jī)

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